Congelação de solos com Azoto líquido [ Voltar Grande volume de gás para Operações Excepcionais ]

A abertura de um poço ou uma galeria pode apresentar uma execução difícil ou mesmo impossível se o terreno onde se tem que realizar carecer da estabilidade necessária. Nessas situações, uma solução de grande interesse é a congelação do terreno, especialmente quando se tratar de zonas pantanosas. A congelação é realizada com Azoto Líquido, devido ao seu carácter criogénico (temperatura de ebulição à Pressão atmosférica: -196 ºC ) e facilidade de utilização.

A Air Liquide, em colaboração com o Laboratório de Mecânica dos Solos da Universidade de Grenoble, realizou numerosos ensaios que permitiram adquirir a experiência e dados necessários para oferecer a solução adequada aos problemas que surgirem. Em resultado surgiu a colaboração com várias empresas de engenharia e empresas de construção com o consequente fornecimento de milhões de litros de Azoto para esta aplicação.

Procedimento: o Azoto Líquido é fornecido em cisternas, e mediante umas sondas cilíndricas que se introduzem na terra, cede-se ao terreno o máximo de frigorias. Estas sondas são concebidas para que o rendimento térmico seja de 80% no mínimo, e pode ser obtido utilizando uma ou várias.

Vantagens do Azoto: Relativamente a outras técnicas de congelação, oferece:

Maior potência e flexibilidade para a congelação
Possibilidade de alterar a transferência frigorífica
Tempos de congelação muito menores
Infra-estrutura muito simples_, uma vez que se reduz às sondas e à sua alimentação

Campos de aplicação:

Perfuração de poços. A zona é congelada de forma anular a partir do nível do solo e para o interior efectuando-se a perfuração em condições de segurança. As sondas utilizadas são verticais e devem manter-se durante todo o trabalho.

Criação de um muro de separação. É uma variante da perfuração de poços aplicável aos alicerces de um imóvel ou de uma obra de arte.

Escavação de tunel.

Estabilização em superfície. É habitualmente de baixa duração e permite a passagem ocasional de maquinaria por um terreno pantanoso, por exemplo. Em terra argilosa com alta percentagem de água pode ser realizada uma congelação em superfície mediante faixas de fricção que permitem a passagem de veículos.